南通多芯光配合石英光纤，替代铜缆线进入寻常百姓家，已成为未来智能化家庭生活的佳选择。多芯光全光网传输速率达到100Mbps/100m，不仅在“光纤到户”的后阶段解决了“后100米”的接入难题，实现了光纤到户、光纤到桌面，满足了人们对全光通信的要求，而且和铜线缆相比，塑料光纤更低碳、节能、环保，符合国家宽带接入网和光进铜退的发展战略。

通过多芯光价格塑料光纤进行数据传输没有可能被窃听，这样塑料光纤在一些安全程度要求高的场合，就非常适用。虽然石英光纤广泛用于远距离干线通信和光纤到户，但塑料光纤被称之为"平民化"光纤，理由是塑料光纤、相关的连接器件和安装的总成本比较低。在光纤到户、光纤到桌面整体方案中，多芯光是石英光纤的补充，可共同构筑一个全光网络。

南通多芯光光纤的标准包括：ITU-T G.651.1，G.652，G.653，G.654，G.655，G.656，G.657。除了G.651.1之外，其他标准描述的都是单模光纤，详情请参考标准文档。光纤的规格，光纤的内层是多芯光纤芯，用于传播光信号；往外一层是纤芯包层(cladding)，光纤的规格由这两层定义。光纤的规格采用的是纤芯直径和纤芯包层直径的比值。

加强企业与苏联光纤国家工程实验室的合作。充分发挥苏联光纤国家工程实验室的研发平台的作用，通过国家工程实验室把多芯光价格通信产业链的企业联合起来，分工负责，分别突破相关技术瓶颈，共同解决多芯光技术难关，共同发展，促进产业链和供应链企业间的互利互惠和共同发展。

南通多芯光质轻、柔软，更耐破坏（振动和弯曲）。多芯光有着优异的拉伸强度、耐用性和占用空间小的特点。这些优点使得塑料光纤在汽车中成功应用尤为重要。一个典型的豪华车内部至少由几公里的铜线和铜缆，重量和成本大为增加。飞机、火车和其他所有交通工具莫不如此。