据悉，中国台湾地区汽车IA产业中除了进口光纤，目前具发展潜力的是车载信息系统(Telematics)如GPS汽车定位系统，据估计三年后，中国台湾地区车载信息系统的市场规模将成长至12亿美金以上。随着全球塑料光纤供应链市场逐步向中国转移，将淮安进口光纤用于汽车电子已成为汽车电子系统发展的新主流，目前使用于车内通信与车内娱乐视听系统。

通过进口光纤生产厂家塑料光纤进行数据传输没有可能被窃听，这样塑料光纤在一些安全程度要求高的场合，就非常适用。虽然石英光纤广泛用于远距离干线通信和光纤到户，但塑料光纤被称之为"平民化"光纤，理由是塑料光纤、相关的连接器件和安装的总成本比较低。在光纤到户、光纤到桌面整体方案中，进口光纤是石英光纤的补充，可共同构筑一个全光网络。

进口光纤生产厂家光纤通信除了上述的一些具体的特点外，还有很多的优点，如光纤的原材料成本低，资源丰富，光纤柔软、重量轻、容易进行铺设，并且进口光纤的使用寿命长、稳定性好。并且光纤的通信应用范围比较广泛，不仅可以用于电力通信中，而且在工业领域和军事领域以及其他的领域中用途是非常广泛的。

进口光纤生产厂家网络级跳线和进口光纤电信级跳线的做法，其实网络级的跳线和电信级的跳线，在做法上是一样的，只是电信级的跳线在研磨的时候多了一变工序、网络的跳线研磨4道工序。电信级的研磨5道工序。首先我们来看一下网络级的光纤跳线，网络级的要比电信级的稍微差一点，简单的说就是衰减大些。网络级的跳线一般要求很低(在传输上会丢包，数据一般情况下都大于0.3DB)。

机房、设备内尾纤和淮安进口光纤绑扎、盘绕不规范，出现交叉缠绕等现象造成损耗。光缆接头盒质量不良，接头盒封装、安装不规范，因外界作用造成接头盒受到损伤等，造成进水而出现氢损。光缆在架设过程中的拉伸变形，接续盒中夹固光缆压力太大，容纤盘中热熔管卡压过紧，容纤盘中进口光纤盘绕不规范等引起的损耗。

淮安进口光纤配合石英光纤，替代铜缆线进入寻常百姓家，已成为未来智能化家庭生活的佳选择。进口光纤全光网传输速率达到100Mbps/100m，不仅在“光纤到户”的后阶段解决了“后100米”的接入难题，实现了光纤到户、光纤到桌面，满足了人们对全光通信的要求，而且和铜线缆相比，塑料光纤更低碳、节能、环保，符合国家宽带接入网和光进铜退的发展战略。