据悉，中国台湾地区汽车IA产业中除了进口光缆，目前具发展潜力的是车载信息系统(Telematics)如GPS汽车定位系统，据估计三年后，中国台湾地区车载信息系统的市场规模将成长至12亿美金以上。随着全球塑料光纤供应链市场逐步向中国转移，将内蒙古进口光缆用于汽车电子已成为汽车电子系统发展的新主流，目前使用于车内通信与车内娱乐视听系统。

在以往电波的传输中，由于电磁波在传输的过程中有泄露的现象，因此会造成各种传输系统的干扰，并且保密性不好。但是进口光缆厂家光纤通信主要是利用光波进行传输信号的，光信号完全被限制在光波导的结构中，而其他的泄露的射线都会被进口光缆线外的包皮吸收，即使在条件不好的环中或者是拐角处也很少有光波泄露的现象。

电信级的内蒙古进口光缆相对来说要比网络级的好了很多，因为它的衰减小。不太容易丢数据。像中国移动、中国联通、中国电信他们的服务器用的全是电信级的跳线。要是用在视频光端机上面，建议您选择电信级别的进口光缆，视频传输重要。一般电信级指标：插入损耗小于0.3dB 回波损耗大于45dB。

布线系统在连接楼层的干线中，由于数量少，目前广泛使用多模石英光纤，而在水平方向上，内蒙古进口光缆还没有一种合适的媒介既能提供足够的带宽，同时还兼具有安装方便、成本低廉、抗干扰能力强等优点。而新的以进口光缆为传输媒介的全光纤网络则具备上述的全部优点。

由于厂家进口光缆多模光纤存在模间色散，其传输距离远低于单播光纤。根据纤芯的折射率可以把光纤分为2类，即：阶跃折射率光纤和渐变折射率光纤。阶跃折射率光纤的整个进口光缆纤芯的折射率是一致的，光在纤芯内部的传播路径是一条折线。渐变折射率光纤中，从纤芯的轴心向外的折射逐渐降低，光在纤芯内部的传播路径类似一条正弦曲线。

按照内蒙古进口光缆的路径来路由跳线。如果现有的进口光缆长度符合当前的应用，那么可以重复利用这根跳线，但是，你仍然需要把这根跳线从光纤配线架上取下来，然后按照新的路径重新安装这根跳线。这是保证跳线不打结、不弯曲和不受拉伸挤压的唯一方法。为了有效地路由跳线，应该在两个端口间为跳线找到一个合适的路径，同时避免跳线相互缠绕，拥挤不堪。