色散位移光纤虽然用于单信道、超高速传输是很理想的传输媒介，但当它用于波分复用多信道传输时，又会由于光纤线生产厂家光纤的非线性效应而对传输的信号产生干扰。特别是在色散为零的波长附近，干扰尤为严重。为此，人们又研制了一种非零色散位移光纤即G655光纤，将光纤线的零色散点移到1.55μm 工作区以外的1.60μm以后或在1.53μm以前，但在1.55μm波长区内仍保持很低的色散。

威海光纤线质轻、柔软，更耐破坏（振动和弯曲）。光纤线有着优异的拉伸强度、耐用性和占用空间小的特点。这些优点使得塑料光纤在汽车中成功应用尤为重要。一个典型的豪华车内部至少由几公里的铜线和铜缆，重量和成本大为增加。飞机、火车和其他所有交通工具莫不如此。

尾纤与威海光纤线跳线的本质的区别就是：尾纤只有一段有连接头，而光纤线跳线却两端都有连接头。尾纤的作用主要是用于连接光纤两端的接头，尾纤一端跟光纤接头熔接，另一端通过特殊的接头(FC、 SC、LC、ST)跟光纤收发器或光纤模块相连，构成光数据传输通路。其中 FC 和 FC 接头一般应用于通信传输 设备。

威海光纤线的芯层材料是由聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、高透明聚合物如聚苯乙烯组成。外皮则由氟塑料和PMMA等一些光导纤维组成。光纤线的芯径高达250~1000um大，其连接时可使用不带光纤定位套筒的更便宜注塑塑料连接器，即使是连接中光纤芯对准产生±30um偏差也不会影响光纤的耦合损耗。